Сиденья Рено Каптур – чем порадует французский кроссовер?

Сиденья Рено Каптур вполне комфортные, благодаря чему могут обеспечить удобство не только в короткой поездке, но и в дальнем пути.

Для любого автомобиля, каким бы он ни был, важнейшей частью интерьера остаются сиденья. От них зависит комфорт езды, а во многом и настроение владельца машины. Это справедливо и в отношении сидений Рено Каптур. Что же может предложить представитель солнечной Франции своим обладателям? Достоинства и недостатки необходимо рассмотреть со всем пристрастием!

Передние сиденья

Критерии оценивания передних сидений Renault Kaptur по определению должны быть жестче. Ведь и водитель, и пассажир не должны чувствовать дискомфорт от ноющей спины или затекающих ног. Кроме того, можно заказать оригинальную и очень красивую отделку с оранжевыми вставками. Все, об оснащении кресел опциями вы можете узнать на странице цен и комплектаций.

Салон Каптура с фирменной отделкой.

И стоит признать, что инженеры не сплоховали, создав действительно удобные и комфортные сиденья, обладающие многими сильными сторонами:

  1. Прекрасная боковая поддержка – она не отпускает тело даже при прохождении виражей и быстрой перекладке руля. А ведь это повышает безопасность езды.
  2. Плотность – подушка и спинка переднего сиденья кроссовера довольно мягкие, как и пристало французской школе. Жесткости, словно в немецкой модели, тут нет и в помине. Но это не значит, что посадка вальяжная. Плотность спинки оптимальная, она не выталкивает тело, гарантируя лопаткам надежную опору.
  3. Оперативный прогрев (для всех комплектаций, кроме базовой) – работа подогрева сидений Каптура радует своей эффективностью. Долго ждать не придется.
  4. Боковые подушки безопасности – как и подогрев, они имеются во всех версиях, исключая базовую.
  5. Качество – оно на высоте. Прострочка ровная, никаких складок и тому подобных недоразумений. Да и материал явно недешевый.

Таким образом, достоинств хоть отбавляй.

Тем не менее, у сидений Рено Каптур есть и определенные минусы:

  1. Подголовник – некоторые находят, что он слишком выступает вперед, из-за чего в дальней дороге может заболеть шея.
  2. Подлокотник – это настоящий бич кроссовера. Примечательно, что такого элементарного девайса нет ни в одной комплектации, кроме топовой. Да и сам подлокотник рассчитан лишь на одного и вмонтирован в спинку водительского кресла. Подробнее о нем вы сможете почитать в этом разделе.

Подлокотник — многие ругают Рено за такое решение.

вернуться к меню ↑

Задний диван

Второй ряд паркетника тоже не отстает, гарантируя седокам комфорт. Причем явных минусов у него особо и нет.

Достоинства:

  1. Простор – хоть заднее сиденье Renault Kaptur и нельзя назвать эталонным в этом отношении, на нем может удобно разместиться даже рослый пассажир.
  2. Простор вверху – важно, что потолок находится достаточно высоко и он не «давит» на пассажиров. А это значит, что в случае сильной тряски риск ударить головой практически отсутствует.
  3. Три подголовника – паркетник изначально проектировался как 5-местный автомобиль, причем это не просто PR-ход. В целом заднее сиденье довольно просторное, так что даже втроем можно смело отправляться в далекий путь. Впрочем, стоит признать, что с максимальным комфортом тут разместится только пара пассажиров.
  4. Регулируемые подголовники.
  5. Ручки с микролифтом – потолочные ручки снабжены микролифтом, благодаря чему они не ударяют об обшивку при отпускании, а плавно возвращаются в исходное положение.

Также стоит отметить, что задний диван Рено Каптур достаточно плотный, однако причислять это к списку достоинств или недостатков все же не стоит.

Задний диван Рено Каптур.

Однако есть и минусы:

  1. Нет подлокотника – иногда наличие подлокотника оказывается очень кстати, особенно, когда он укомплектован подстаканниками. Не помешал бы и лючок для длинномеров. С ним для того, чтобы положить в багажник лыжи, не пришлось бы складывать спинку.
  2. Подголовники – чтобы при посадке они не впивались в лопатки пассажиров, их нужно держать поднятыми постоянно. А это ограничивает обзор в салонном зеркале.
  3. Обивка – если вы намерены часто перевозить габаритный груз в багажнике, настоятельно рекомендуем купить чехлы из экокожи для Рено Каптур. В противном случае обивка тыльной стороны может порваться.

Из всего вышеизложенного видно, что сиденья Рено Каптур наделены многими достоинствами, благодаря которым езда в кроссовере всегда будет комфортной, что и отмечается в отзывах владельцев автомобиля. Естественно, недостатки тоже есть, однако они не критичны!

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Автомобили представлены салоном МАС МОТОРС

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс

Нет комментариев

    Оставить отзыв