Особенности автомобильного турбокомпрессора

Пока что Рено Каптур не оснащается турбированными двигателями – под капот французского кроссовера ставят только атмосферные бензиновые моторы. Впрочем, после выхода на рынок II поколения модели все возможно. Тем более что турбомоторы уже ставятся на многие недорогие авто.

А потому стоит разобраться в принципах работы турбокомпрессора, чтобы понимать, с чем наверняка придется иметь дело.

Покупка

На моторах с наддувом турбокомпрессоры периодически приходится менять. К этому вопросу стоит подходить со всей серьезностью, и приобретать комплектующего только у проверенного поставщика.

Таковым является, например, Мастер Сервис, который специализируется на поставках турбин и прочих компонентов на разные модели разных марок, в том числе КИА. Оформить заказ можно на странице – https://klimat-turbo.ru/turbokompressory-kia

Функционирование

Для работы турбокомпрессора используется энергия отработавших газов, за счет подачи которой происходит вращение турбинного колеса. Далее указанное вращение идет на компрессорное колесо через вал ротора. Сжатый воздух в систему подается компрессорным колесом. А в конце воздух, предварительно охлажденный в интеркулере, поступает в цилиндры.

Стоит отметить, что эффективность функционирования наддува напрямую зависит от оборотов силового агрегата, и это при том, что жесткая связь между ними отсутствует. На высоких оборотах мотора поток отработавших газов сильнее и он лучше раскручивает турбокомпрессор.

Особенности

Есть 2 отличительные черты турбомоторов:

1. Турбояма – в случае резкого нажатия на педаль акселератора, возникает задержка в приросте мощности.
2. Турбоподхват – он наступает, когда двигатель выходит из турбоямы.

Чтобы ликвидировать эффект турбоямы, конструкторы используют различные компоненты:

1. Турбины с изменяемой геометрией;
2. Наддув комбинированного типа;
3. Оснащение авто 2-мя компрессорами (последовательными либо параллельными).

Так, турбиной с изменяемой геометрией комплектуются дизельные моторы. Она меняет площадь входного канала, что позволяет оптимизировать подачу отработавших газов.

Комбинированный наддув подразумевает использование нагнетателя механического типа для работы, когда обороты небольшие. По мере их роста начинает функционирование турбокомпрессор.

Параллельные турбокомпрессоры активно используются в конструкции V-образных силовых агрегатов. А последовательные работают в зависимости от оборотов движка.