В Toyota уверены, что электромобили не займут больше трети рынка
Акио Тойода, который занимает пост главы совета директоров Toyota Motor, высказал свое мнение касательно перспектив развития сегмента электромобилей. Несмотря на то, что многим экоактивистам и не только подобная мысль может показаться крамольной, промышленник уверен, что электромобили никогда не займут больше 30% автомобильного рынка.
Об этом он рассказал во время лекции, посвященной производственной системе компании Toyota, на которой присутствовали руководители отделов концерна. После выступления на него посыпались вопросы о декарбонизации и энергопереходе.
Диверсификация
По словам Акио Тойода, его компания, продающая свои машины на разных рынках, не намерена зацикливаться на одном из направлений. Она выпускает и продолжит собирать автомобили, работающие на разных типах топлива – традиционное горючее, электромобили, гибридные авто, а также электромобили с водородными топливными компонентами.
Причины
Акио Тойода уверен, что ситуацию должен диктовать непосредственно рынок и покупатели, а не чиновники и политики. Согласно статистике, около 1 миллиарда человек на планете не имеют доступа к электроэнергии, стало быть, речь об электромобилях для таких регионов не идет. Это лучшее доказательство тому, что попытки сделать электрический транспорт безальтернативным для всех обречены на провал. В японской компании уверены, что религия, проживание в той или иной стране, доход и прочие факторы не должны ограничивать свободу передвижения.
Выбросы CO²
Это еще один момент, который Акио Тойода не смог обойти стороной. Сейчас повестка об ограничении выбросов углекислого газа актуальна как никогда, однако он уверен, что при формировании критериев необходимо принимать во внимание специфику разных стран.
Руководитель компании убежден, что не стоит идти на поводу у Запада, хотя из-за такой позиции на него обрушилось немало критики. И вот, недавно Япония наконец-то заявила на встрече G7, что к данной цели можно идти разными дорогами. Сам Акио утверждал это на протяжении последних 3-х лет.
В завершении он сказал, что все обвинения в адрес Toyota касательно саботажа энергоперехода, не имеют под собой оснований. Ведь именно его концерн развивает линейку гибридных автомобилей. За счет них за минувшие 3 десятка лет объемы выбросов CO² в Японии упали на 23%.
А еще, Акио Тойода заявил, что Toyota начинает разработку нового поколения ДВС.
