Дизель на Рено Каптур – будет или нет?

Пока компания не видит смысла в установке дизеля на Рено Каптур из-за отсутствия спроса на такую модификацию. А еще к мотору нет современного автомата.

Выход на рынок России нового Рено Каптур 2020 стал причиной очередной волны вопросов относительно того, получит ли французский кроссовер дизельный двигатель. А так как модель стабильно входит в ТОП-списки наиболее популярных паркетников в РФ, нужно определиться, ждать ли дизель на Рено Каптур или нет.

Лишь бензин

Если посмотреть на перечень двигателей, заметно, что дизель у Рено Каптур отсутствует.

Зато есть 3 бензиновых мотора:

  1. Базовый атмосферник в 1.6 л и 114 л. с.;
  2. 2-литровый атмосферный движок 2.0 и 143 л. с. (больше не продается);
  3. Турбированный 1.3 л TCe 150, мощностью в 150 л. с.

Именно турбомотор в 1.3 литра пришел на смену 2-литровому атмосфернику, когда обновленный Renault Kaptur вышел на рынок РФ.

вернуться к меню ↑

Дизель Рено Каптур

В соответствии с имеющимися данными:

Российский Рено Каптур дизельного двигателя не получит!

А ведь у некоторых теплилась надежда на то, что с выходом обновленного паркетника у него под капотом появится соляроядный силовой агрегат. Ведь более дешевый Дастер таковым располагает.

вернуться к меню ↑

Причины

Официально

Если верить заявлениям производителя, причина кроется в отсутствии спроса на такие модификации. В сегменте паркетников в ценовой категории, где располагается Kaptur, дизели не в почете – у дилеров так и не набралось достаточного количества запросов, чтобы производитель задумался о целесообразности начала сборки.

В пример приводится Дастер – доля дизельных версий в продажах этой модели составляет лишь 15-20% от общего объема. А потому дизель на Рено Каптур, который позиционируется как более молодежный автомобиль, по прогнозам будет еще менее востребован.

Версия с коробкой

Есть еще одно мнение на счет дизеля для Рено Каптур. Некоторые журналисты утверждают, что не менее важной причиной является отсутствие у французского концерна классического современного автомата. Ведь сочетание дизеля и механики точно не станет популярным. Следовательно, экономически для компании это невыгодно.

Именно из-за отсутствия современного гидротрансформатора и атмосферного движка, новый Рено Каптур получил связку турбомотора и вариатора.

С другой стороны, колебания рынка всегда имеют место быть. А потому вероятность того, что дизель у Рено Каптур все же появится, сохраняется.

Нет комментариев

    Оставить отзыв