Разгон Рено Каптур до 100 км/ч – заявленные и реальные цифры
Динамика автомобиля имеет огромное значение, неудивительно, что многие покупатели, выбирая себе машину, обращают внимание на этот аспект. Ведь постоянно плестись в хвосте мало кому понравится.
А потому когда Renault Kaptur вышел на рынок и приковал к себе внимание яркой внешностью и прочими достоинствами, автомобилисты начали задавать себе вопрос – «Какой разгон у Рено Каптур?».
Следовательно, давайте разберемся в этом.
Заводские данные
Сперва стоит обратить внимание на то, какие цифры разгона Рено Каптур заявляет сам производитель в технических характеристиках модели.
Эта информация показана в таблице ниже.
| Данные | 1.6 л (114 л.с.) МКП 4/2 | 1.6 л (114 л.с.) CVT X-Tronic 4/2 | 2.0 л (143 л.с.) МКП 4/4 | 2.0 л (143 л.с.) АКП 4/4 |
| Аэродинамика, м2/Сх | 2,32/0,30 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 171 | 166 | 185 | 180 |
| Время разгона 0–100 км/ч, с | 12.5 | 13.8 | 10.5 | 11.2 |
| Время прохождения пути 1 000 м с места, с | 34.2 | 35.1 | 32.2 | 32.9 |
Как видно, автопроизводитель представил подробные данные по разгону Рено Каптур. Обычно указывают только время размена первой сотни и максимальную скорость. Но тут также есть показатели аэродинамики и прохождения первого километра.
Технические характеристики
Естественно, разгон Рено Каптур зависит от его оснащения и технических данных:
- Двигатель – 1.6-литровый на 114 л. с. или же 2-литровый на 143 л. с.
- Трансмиссия – механика на 5 или 6 передач либо 4-диапазонный автомат.
- Привод – передний или же полный.
Результат
Если ориентироваться на заводские данные видно, что самым медленным является паркетник с двигателем в 1.6 литра, вариатором и передним приводом – он разменивает сотню за 13.8 сек. А если принять во внимание цену такой модификации, которая уже превышает 1 000 000 рублей, станет ясно, что результат явно «не очень».
Понятно, что это кроссовер и динамика для него хоть и важна, но не первостепенна, однако покупатель отдает немалые деньги, а потому вправе рассчитывать на адекватную езду.
Если же выбрать 1.6-литровую версию с МКПП, разгон Рено Каптур станет существенно лучше – 12.5 сек., что уже неплохо. К тому же цена такой версии ниже.
Далее идет уже 2-литровый бензиновый атмосферник, который выдает 143 л. с. В паре с 6-ступенчатой механикой динамика такой версии вполне на уровне – 10.5 сек.
Но с 4-диапазонным автоматом она сникает, и лучший результат уже 11.2 сек.
В итоге мы имеем кроссовер, который в топе стоит свыше 1 300 000 рублей, но даже за такую цену не может «выехать из 10 секунд».
Разгон Рено Каптур до 100 км/ч Видео
Что же на самом деле?
Если говорить про версии с вариатором, то картина куда печальнее, чем заявлено. Так, сотрудники Авторевю провели несколько заездов и только в самых лучших из них им удалось выехать из 15 сек., а это далеко от заявленных 12.5 сек.
ВАЖНО! Это при условии старта с 2-х педалей. Хотя делать это не рекомендуется, ведь подобный режим езды пагубно влияет на коробку передач.
Канал Test-drive TV провел тесты 2-литровой версии с механикой. И тоже результаты не впечатлили. Из-за того, что передачи короткие, их приходится часто переключать. В итоге их лучший результат – 11.9 сек. с 2-мя людьми в салоне.
С автоматом тоже есть проблемы при разгоне. Коробка откровенно старая, о чем и свидетельствуют 4 передачи. В то время как Крета предлагает покупателю куда более современную 6-диапазонную АКПП.
Отзывы
Если просмотреть отзывы владельцев, то становится ясно, что при спокойной езде разгон Рено Каптур их в целом устраивает. Все же это кроссовер, а не спорткар. Для передвижения по городу динамики хватает.
А вот на трассе выходить на обгон нужно очень аккуратно и только при наличии внушительного запаса свободного пространства и времени, особенно на версии с мотором в 1.6 литра.
