Разгон Рено Каптур до 100 км/ч – заявленные и реальные цифры

Заявленный производителем разгон Рено Каптур колеблется в диапазоне от 10.5 сек. до 13,8 сек., что зависит от двигателя, трансмиссии и типа привода.

Динамика автомобиля имеет огромное значение, неудивительно, что многие покупатели, выбирая себе машину, обращают внимание на этот аспект. Ведь постоянно плестись в хвосте мало кому понравится.

А потому когда Renault Kaptur вышел на рынок и приковал к себе внимание яркой внешностью и прочими достоинствами, автомобилисты начали задавать себе вопрос – «Какой разгон у Рено Каптур?».

Следовательно, давайте разберемся в этом.

Заводские данные

Сперва стоит обратить внимание на то, какие цифры разгона Рено Каптур заявляет сам производитель в технических характеристиках модели.

Эта информация показана в таблице ниже.

Данные 1.6 л (114 л.с.) МКП 4/2 1.6 л (114 л.с.) CVT X-Tronic 4/2 2.0 л (143 л.с.) МКП 4/4 2.0 л (143 л.с.) АКП 4/4
Аэродинамика, м2/Сх 2,32/0,30
Максимальная скорость, км/ч 171 166 185 180
Время разгона 0–100 км/ч, с 12.5 13.8 10.5 11.2
Время прохождения пути 1 000 м с места, с 34.2 35.1 32.2 32.9

Как видно, автопроизводитель представил подробные данные по разгону Рено Каптур. Обычно указывают только время размена первой сотни и максимальную скорость. Но тут также есть показатели аэродинамики и прохождения первого километра.

вернуться к меню ↑

Технические характеристики

Естественно, разгон Рено Каптур зависит от его оснащения и технических данных:

  1. Двигатель – 1.6-литровый на 114 л. с. или же 2-литровый на 143 л. с.
  2. Трансмиссия – механика на 5 или 6 передач либо 4-диапазонный автомат.
  3. Привод – передний или же полный.
вернуться к меню ↑

Результат

Если ориентироваться на заводские данные видно, что самым медленным является паркетник с двигателем в 1.6 литра, вариатором и передним приводом – он разменивает сотню за 13.8 сек. А если принять во внимание цену такой модификации, которая уже превышает 1 000 000 рублей, станет ясно, что результат явно «не очень».

Понятно, что это кроссовер и динамика для него хоть и важна, но не первостепенна, однако покупатель отдает немалые деньги, а потому вправе рассчитывать на адекватную езду.

Если же выбрать 1.6-литровую версию с МКПП, разгон Рено Каптур станет существенно лучше – 12.5 сек., что уже неплохо. К тому же цена такой версии ниже.

Далее идет уже 2-литровый бензиновый атмосферник, который выдает 143 л. с. В паре с 6-ступенчатой механикой динамика такой версии вполне на уровне – 10.5 сек.

Но с 4-диапазонным автоматом она сникает, и лучший результат уже 11.2 сек.

В итоге мы имеем кроссовер, который в топе стоит свыше 1 300 000 рублей, но даже за такую цену не может «выехать из 10 секунд».

вернуться к меню ↑

Разгон Рено Каптур до 100 км/ч Видео

вернуться к меню ↑

Что же на самом деле?

Если говорить про версии с вариатором, то картина куда печальнее, чем заявлено. Так, сотрудники Авторевю провели несколько заездов и только в самых лучших из них им удалось выехать из 15 сек., а это далеко от заявленных 12.5 сек.

ВАЖНО! Это при условии старта с 2-х педалей. Хотя делать это не рекомендуется, ведь подобный режим езды пагубно влияет на коробку передач.

Канал Test-drive TV провел тесты 2-литровой версии с механикой. И тоже результаты не впечатлили. Из-за того, что передачи короткие, их приходится часто переключать. В итоге их лучший результат – 11.9 сек. с 2-мя людьми в салоне.

С автоматом тоже есть проблемы при разгоне. Коробка откровенно старая, о чем и свидетельствуют 4 передачи. В то время как Крета предлагает покупателю куда более современную 6-диапазонную АКПП.

вернуться к меню ↑

Отзывы

Если просмотреть отзывы владельцев, то становится ясно, что при спокойной езде разгон Рено Каптур их в целом устраивает. Все же это кроссовер, а не спорткар. Для передвижения по городу динамики хватает.

А вот на трассе выходить на обгон нужно очень аккуратно и только при наличии внушительного запаса свободного пространства и времени, особенно на версии с мотором в 1.6 литра.

Нет комментариев

    Оставить отзыв