Просмотр всех записей по Admin

Новый Рено Каптур 2020 уже продается за границу

Французская автокомпания Renault начала поставки нового рестайлингового Рено Каптур в государства СНГ. Такая информация поступила от пресс-службы концерна.

Отмечено, что первая экспортная партия уже была отправлена в следующие страны:

  • Казахстан
  • Белоруссию
  • Киргизию
  • Армению
  • Азербайджан

Кроме того, было указано, что дорестайлинговый Рено Каптур продемонстрировал очень неплохие показатели по продажам за границу. На протяжении 3-х лет за рубеж в СНГ было продано более 7 000 кроссоверов. От новинки ждут как минимум повторения такого успеха.

А пока на рынок России выходят все новые модели. Одной из них стал новый КИА К5 2020 — большой седан, который заменил Оптиму и уже теснит многих конкурентов.

На данный момент Рено Россия экспортирует всю свою модельную линейку, которая собирается в России:

  • Logan
  • Logan Stepway
  • Sandero
  • Sandero Stepway
  • Arkana
  • Duster

Что же касается нового Рено Каптур 2020, то его продажи начались в июне 2020 года.

Читать далее

Дизель на Рено Каптур – будет или нет?

[contents h2]

Выход на рынок России нового Рено Каптур 2020 стал причиной очередной волны вопросов относительно того, получит ли французский кроссовер дизельный двигатель. А так как модель стабильно входит в ТОП-списки наиболее популярных паркетников в РФ, нужно определиться, ждать ли дизель на Рено Каптур или нет.

Лишь бензин

Если посмотреть на перечень двигателей, заметно, что дизель у Рено Каптур отсутствует.

Зато есть 3 бензиновых мотора:

  1. Базовый атмосферник в 1.6 л и 114 л. с.;
  2. 2-литровый атмосферный движок 2.0 и 143 л. с. (больше не продается);
  3. Турбированный 1.3 л TCe 150, мощностью в 150 л. с.

Именно турбомотор в 1.3 литра пришел на смену 2-литровому атмосфернику, когда обновленный Renault Kaptur вышел на рынок РФ.

Дизель Рено Каптур

В соответствии с имеющимися данными:

Российский Рено Каптур дизельного двигателя не получит!

А ведь у некоторых теплилась надежда на то, что с выходом обновленного паркетника у него под капотом появится соляроядный силовой агрегат. Ведь более дешевый Дастер таковым располагает.

Причины

Официально

Если верить заявлениям производителя, причина кроется в отсутствии спроса на такие модификации. В сегменте паркетников в ценовой категории, где располагается Kaptur, дизели не в почете – у дилеров так и не набралось достаточного количества запросов, чтобы производитель задумался о целесообразности начала сборки.

В пример приводится Дастер – доля дизельных версий в продажах этой модели составляет лишь 15-20% от общего объема. А потому дизель на Рено Каптур, который позиционируется как более молодежный автомобиль, по прогнозам будет еще менее востребован.

Версия с коробкой

Есть еще одно мнение на счет дизеля для Рено Каптур. Некоторые журналисты утверждают, что не менее важной причиной является отсутствие у французского концерна классического современного автомата. Ведь сочетание дизеля и механики точно не станет популярным. Следовательно, экономически для компании это невыгодно.

Именно из-за отсутствия современного гидротрансформатора и атмосферного движка, новый Рено Каптур получил связку турбомотора и вариатора.

С другой стороны, колебания рынка всегда имеют место быть. А потому вероятность того, что дизель у Рено Каптур все же появится, сохраняется.

Читать далее

В Беларуси стартовали продажи нового Рено Каптур

Старт продаж нового Рено Каптур в Беларуси все же произошел, хоть и немногим позже, чем в России. Стоит напомнить, что кроссовер получил измененный салон, доработанную внешность, новый двигатель, подвеску и опции.

Главной новостью стало оснащение Каптура новым турбированным двигателем, объемом в 1.3 литра и мощностью в 150 л. с. Именно этот мотор заменил устаревший уже 2-литровый атмосферник. А вместо 4-диапазонного автомата появился вариатор.

Внешне новый Рено Каптур можно узнать по обновленной радиаторной решетке, иным вариантам окраски (например, серебристый Gris Platine и синий Blue Iron) и светодиодной оптике. Кроме того, паркетник может похвастаться новыми дисками на 16 и 17 дюймов.

В салоне наконец-то появилась регулировка руля по вылету, тогда как кнопки подогрева сидений переехали на центральную консоль. У комплектаций с тубомотором есть фоновая подсветка салона с возможностью выбора одного из восьми цветов.

В базе Рено Каптур оснащается атмосферным двигателем, объемом в 1.6 литра и мощностью в 114 л. с.

Что же касается цен на Рено Каптур в Беларуси, то кроссовер стоит от 36 700 рублей. За сумму от 46 100 рублей можно получить паркетник со 150-сильным движком и передним приводом в комплектации Драйв.

Кроме того, у дилера можно заказать лимитированную версию Edition One:

  • С передним приводом – 52 500 руб.;
  • Полный привод – 55 600 рублей.
Читать далее

Двигатель Рено Каптур 1.3 л — конструкция, характеристики, надежность

[contents h2]

Обновление Renault Kaptur 2020 года оказалось вполне себе полноценным, а не просто косметическим, как опасались многие поклонники модели.

Помимо изменений во внешности и салоне, французский паркетник порадовал и новыми техническими моментами. А потому неудивительно, что в центре внимания оказался двигатель Рено Каптур в 1.3 литра.

Маркировка

Двигатель Рено Каптур H5Ht 1.3 TCe 150 призван заменить 2-литровый атмосферник F4R, мощностью в 143 л. с. Немногим ранее он появился на рынке России под капотом модели Аркана.

Презентация нового турбомотора прошла в 2017 году, а потому о нем не очень много данных. Впрочем, известно, что именно этот агрегат ставится на модели компании Мерседес, где обозначается индексом М282.

Относительно локализации мотора H5Ht в Тольятти конкретики пока что нет, но вполне возможно, что Renault освоит его выпуск в России.

Двигатель Рено Каптур 1.3 характеристики

Подробно характеристики двигателя Рено Каптур 1.3 отражены в таблице ниже, а также представлена краткая его оценка.

Марка H5Ht 1.3 TCe 150/HR13DDT
Объем 1 332 см³
Число цилиндров/клапанов 4/16
Диаметр цилиндра на ход поршня, мм 72,2 x 81,4
Степень сжатия 10.5
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN ,л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN ,л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 250 / 1 700
Норма токсичности Euro 5

Этот силовой агрегат выдает от 115 до 163 л. с., но именно на Renault Kaptur он развивает 150 л. с., дополняя тягой в 250 Нм. На данный момент он идет в паре только с вариатором CVT X-Tronic, а вот привод можно взять как передний, так и полный.

Расход топлива Рено Каптур 1.3 заявлен производителем в диапазоне 6.1-9.4 л на 100 км.

Устройство

Разработка мотора шла инженерами из компаний Daimler и Renault.

Верхняя половина была спроектирована специалистами из Daimler. Ее особенностями является наличие цепного привода ГРМ, роликовых толкателей клапанов и двух фазовращателей. Имеется система непосредственного впрыска бензина. Двигатель оснащен турбокомпрессором с перепускным клапаном и электронным управлением.

А вот за разработку нижней части отвечали «реношные» эксперты. Блок цилиндров алюминиевый, с плазменным напылением стали в цилиндрах вместо гильз. Напыление нанесено в соответствии с технологией Bore Spray Coating, по которой создавались силовые агрегаты для Nissan GT-R. Такое решение не только снижает трение, но и улучшает охлаждение. Применен масляный насос с переменной производительностью. В целях оптимизации рабочего цикла была продумана форма камеры сгорания.

Все это обеспечивает двигателю Рено Каптур отличные технические характеристики – он на 21% экономичнее, ниже и легче, сравнительно с 2-литровым атмосферником.

Примечание. Для российского рынка мотор подогнали под критерии Евро 5. Он потребляет 92-й бензин, и у него нет фильтра твёрдых частиц.

Ресурс

Так как это турбированный двигатель, то ресурс у него ниже, чем у атмосферного, кроме того, не секрет, что на данный момент автопроизводители не считают этот параметр приоритетным.

Если верить цифрам от заграничных источников, ресурс двигателя Рено Каптур 1.3 составляет около 220 000 км.

Неисправности


Полной статистики по поломкам и слабым местам силового агрегата пока нет, ведь обновленный Kaptur 2020 недавно вышел в продажу.

По информации от зарубежных форумов и изданий можно сделать вывод, что есть вероятность подъедания масла, причем по мере роста пробега «масложор» становится все серьезнее.

Наличие турбонаддува обусловило требовательность мотора к качеству бензина.

Итог

Если оценивать двигатель Рено Каптур 1.3 турбо по его характеристикам, он производит впечатление достойного агрегата. Что же касается надежности, то информации пока недостаточно.

Двигатель Рено Каптур 1.3 Видео

Читать далее

Новый Рено Каптур 2020 оказался дороже чем Аркана

После того, как на рынок России вышел новый Рено Каптур 2020 года, его цена увеличилась и отныне он стоит на 5 000 руб. больше, чем Рено Аркана. До рестайлинга в комплектации Life кроссовер оценивался в 1 000 000 руб., однако различные скидки позволяли купить его за 960 000 руб. А еще, при выборе авто в минимальной комплектации, его можно было провести по госпрограммам льготного кредитования. Теперь все это в прошлом.

В начальной комплектации новый Рено Каптур 2020 года все так же идет с атмосферным мотором в 1,6 литра и 5-ступенчатой механикой. При этом Аркана с такими же техническими характеристиками на 5 000 руб. дешевле. Как видно, сложилась парадоксальная ситуация, когда купе дешевле простого кроссовера.

Впрочем, такое положение дел долго не продержится. После того, как дилерские салоны продадут все Арканы 2019 г выпуска, стоимость моделей 2020 г вырастет до 1 089 000 руб. Тем не менее, это меньше, чем цены Шкода Карок, который уже продается в России и стал грозным конкурентом для Kaptur и Arkana.

Уже известно, что старт продаж нового Рено Каптур 2020 пройдет по той же схеме, что и Арканы. Сперва на рынок выйдет лимитированная версия Edition One, которую уже можно заказать онлайн на портале Renault, а в июне первые машины попадут к покупателям.

Edition One – это топовая комплектация, под капотом которой стоит новый турбированный мотор в паре с вариатором. Цена – 1 440 000 рублей за машину с передним приводом. За версию 4х4 придется отдать уже 1 515 000 руб.

Более дешевые комплектации, в том числе и базовая за 1 020 000 руб., появятся в июле.

Читать далее

Замена воздушного фильтра Рено Каптур 1.6 и 2.0 л

[contents h2]

Мелкий ремонт и обслуживание авто многие владельцы предпочитают делать самостоятельно, это же касается замены воздушного фильтра Рено Каптур.

Причины

Если проанализировать отзывы хозяев кроссовера, станет ясно, что причин тому несколько:

  1. Простота работы;
  2. Возможность сэкономить время и деньги на визите к дилеру или на СТО;
  3. Отсутствие необходимости в специальных инструментах;
  4. Возможность самому поработать со своей машиной и т. д.

А потому давайте разберемся, что собой представляет замена воздушного фильтра Рено Каптур 1.6 и 2.0.

Регламент

Установка нового фильтрующего элемента необходима каждые 15 000 км пробега. В противном случае падает тяга двигателя, так как засоренный фильтр хуже пропускает воздух.

Примечание. Многие механики рекомендуют сократить интервал замены до 12 000 км, а при движении по сильно запыленной местности – и до 10 000 км.

Фильтр

Для замены нужно покупать только оригинальный фильтр. Хотя некоторые ставят качественные аналоги.

ВАЖНО! Размеры фильтра зависят от двигателя, установленного на ваш кроссовер, это нужно учитывать при покупке.

Что касается цен, то они следующие:

  1. Для мотора 1.6 л – около 850 руб.;
  2. Для двигателя 2.0 л – около 1 200 руб.

Замена

Самостоятельная  замена воздушного фильтра Рено Каптур предельно проста.

Примечание. Вне зависимости от силового агрегата, расположение фильтра под капотом одинаковое.

Сам элемент находится в моторном отсеке – сразу за аккумулятором.

Он закрыт пластиковой крышкой, по бокам которой находятся защелки. Их нужно отщелкнуть и можно вынимать элемент.

На его место ставится новый и все. На этом замена воздушного фильтра Рено Каптур завершена.

Замена воздушного фильтра Рено Каптур – Видео

Читать далее

Разгон Рено Каптур до 100 км/ч – заявленные и реальные цифры

[contents h2]

Динамика автомобиля имеет огромное значение, неудивительно, что многие покупатели, выбирая себе машину, обращают внимание на этот аспект. Ведь постоянно плестись в хвосте мало кому понравится.

А потому когда Renault Kaptur вышел на рынок и приковал к себе внимание яркой внешностью и прочими достоинствами, автомобилисты начали задавать себе вопрос – «Какой разгон у Рено Каптур?».

Следовательно, давайте разберемся в этом.

Заводские данные

Сперва стоит обратить внимание на то, какие цифры разгона Рено Каптур заявляет сам производитель в технических характеристиках модели.

Эта информация показана в таблице ниже.

Данные 1.6 л (114 л.с.) МКП 4/2 1.6 л (114 л.с.) CVT X-Tronic 4/2 2.0 л (143 л.с.) МКП 4/4 2.0 л (143 л.с.) АКП 4/4
Аэродинамика, м2/Сх 2,32/0,30
Максимальная скорость, км/ч 171 166 185 180
Время разгона 0–100 км/ч, с 12.5 13.8 10.5 11.2
Время прохождения пути 1 000 м с места, с 34.2 35.1 32.2 32.9

Как видно, автопроизводитель представил подробные данные по разгону Рено Каптур. Обычно указывают только время размена первой сотни и максимальную скорость. Но тут также есть показатели аэродинамики и прохождения первого километра.

Технические характеристики

Естественно, разгон Рено Каптур зависит от его оснащения и технических данных:

  1. Двигатель – 1.6-литровый на 114 л. с. или же 2-литровый на 143 л. с.
  2. Трансмиссия – механика на 5 или 6 передач либо 4-диапазонный автомат.
  3. Привод – передний или же полный.

Результат

Если ориентироваться на заводские данные видно, что самым медленным является паркетник с двигателем в 1.6 литра, вариатором и передним приводом – он разменивает сотню за 13.8 сек. А если принять во внимание цену такой модификации, которая уже превышает 1 000 000 рублей, станет ясно, что результат явно «не очень».

Понятно, что это кроссовер и динамика для него хоть и важна, но не первостепенна, однако покупатель отдает немалые деньги, а потому вправе рассчитывать на адекватную езду.

Если же выбрать 1.6-литровую версию с МКПП, разгон Рено Каптур станет существенно лучше – 12.5 сек., что уже неплохо. К тому же цена такой версии ниже.

Далее идет уже 2-литровый бензиновый атмосферник, который выдает 143 л. с. В паре с 6-ступенчатой механикой динамика такой версии вполне на уровне – 10.5 сек.

Но с 4-диапазонным автоматом она сникает, и лучший результат уже 11.2 сек.

В итоге мы имеем кроссовер, который в топе стоит свыше 1 300 000 рублей, но даже за такую цену не может «выехать из 10 секунд».

Разгон Рено Каптур до 100 км/ч Видео

Что же на самом деле?

Если говорить про версии с вариатором, то картина куда печальнее, чем заявлено. Так, сотрудники Авторевю провели несколько заездов и только в самых лучших из них им удалось выехать из 15 сек., а это далеко от заявленных 12.5 сек.

ВАЖНО! Это при условии старта с 2-х педалей. Хотя делать это не рекомендуется, ведь подобный режим езды пагубно влияет на коробку передач.

Канал Test-drive TV провел тесты 2-литровой версии с механикой. И тоже результаты не впечатлили. Из-за того, что передачи короткие, их приходится часто переключать. В итоге их лучший результат – 11.9 сек. с 2-мя людьми в салоне.

С автоматом тоже есть проблемы при разгоне. Коробка откровенно старая, о чем и свидетельствуют 4 передачи. В то время как Крета предлагает покупателю куда более современную 6-диапазонную АКПП.

Отзывы

Если просмотреть отзывы владельцев, то становится ясно, что при спокойной езде разгон Рено Каптур их в целом устраивает. Все же это кроссовер, а не спорткар. Для передвижения по городу динамики хватает.

А вот на трассе выходить на обгон нужно очень аккуратно и только при наличии внушительного запаса свободного пространства и времени, особенно на версии с мотором в 1.6 литра.

Читать далее

Обновленный Рено Каптур получил одобрение ОТТС от Росстандарта

Несмотря на кризис и пандемию, российское подразделение Renault не отказывается от вывода на рынок обновленного Рено Каптур. И вот, Росстандарт опубликовал расширенное ОТТС на этот паркетник.

В нем идет речь про 4 модификации Kaptur. Главная новость – появление под капотом 1.3-литрового турбомотора на 150 л. с., который уже знаком автолюбителям по Аркане. Работать он будет вместе с вариатором. Кроме того, только у такой версии будет полный привод.

Дилеры станут продавать и переднеприводные версии. Также в ОТТС значатся модификации с привычным для потребителя атмосферником на 1.6 литра. Впрочем, двигатель будет существенно модернизирован – у него появится новый ЭБУ, система зажигания и прочее. Однако все это никак не скажется на мощности – она сохранится на отметке в 114 л. с. при 156 Нм момента. В качестве коробок компания предложит либо механику, либо вариатор.

Остается неясным лишь момент относительно нынешней версии с 2-литровым атмосферным двигателем и 4-диапазонным автоматом. Наверняка их просто снимут с производства.

На данный момент цена Рено Каптур начинается с 980 000 руб. Однако после выхода на рынок обновленного кроссовера, его стоимость наверняка вырастет и перевалит за 1 000 000 рублей.

Читать далее

Первая информация по обновленному Рено Каптур

Пока что новый Duster до России не докатил, однако французская компания анонсировала выход на рынок страны нового Рено Каптур. Премьера должна пройти еще до завершения первой половины 2020 года, а пока что, дабы подогреть публику, обнародовали некоторые технические характеристики, а также пару изображений.

Если посмотреть на фото, ясно, что существенных изменений нет. Новинку можно отличить только по другим колесным дискам и хромированным вставкам в радиаторной решетке.

Внутри же перемены более существенные. Передняя панель станет другой, а центральный тоннель оказался удобнее и выше. Кроме того, на фото виден новый подлокотник и замки ремней безопасности, установленные немного выше. Мультимедиа тоже будет новая.

Что же касается технической начинки, то Рено Каптур унифицируют с Арканой. Это значит, что автомобиль будет базироваться на более новой версии платформы В0 (Global Access). Следовательно, Каптур обзаведется новым моторным щитом и панелью пола, другими амортизаторами и пружинами, гидравлический усилитель руля будет заменен на электроусилитель, а рулевая колонка получит регулировку по вылету.

Не менее важные перемены ждут нас и под капотом. Там появится новый турбированный двигатель 1.3 TCe на 150 л. с., который станет работать с вариатором. А вот 4-диапазонный автомат и 2-литровый атмосферный двигатель исчезнут. Что касается базового мотора в 1.6 литра, то он наверняка сохранится.

Больше информации компания предоставит позже.

Читать далее

Замена батарейки в ключе Рено Каптур

[contents h2]

Одной из отличительных черт французского паркетника является его ключ-карта. Она стильно смотрится и создает особенный антураж.

Тем не менее, как в случае с любым другим автомобилем, батарейка Рено Каптур может разрядиться, а потому потребуется ее замена. А так как это довольно простая операция, то ее можно делать самостоятельно.

Срок службы

Если просмотреть отзывы владельцев станет ясно, что в среднем батарейка в ключе Рено Каптур служит около 1.5 лет. У некоторых она разряжается немного раньше, у других позже. В дальнейшем карта начинает хуже реагировать на команды и снижается дальность ее действия.

Это значит, что пришла пора замены батарейки в ключе Рено Каптур.

Какую выбрать?

С завода в ключ-карту ставится батарейка Maxell CR 2032 3v. А потому покупать нужно элемент с такими же параметрами, чтобы избежать возможных сбоев в работе оборудования.

В качестве доступных вариантов можно отметить следующие:

  • ROBITON R-CR2032;
  • GP Lithium CR2032;
  • Varta CR2032;
  • Duracell CR2032;
  • Energizer CR2032.

Приобрести ее можно в одном из магазинов, а цена составляет около 60-70 рублей, хотя есть товары и по 25 рублей. Некоторые хозяева приобретают дорогие батарейки – по цене в 600-650 руб. за единицу, чтобы обеспечить максимально возможный срок службы. Но это уже на усмотрение владельца кроссовера.

Замена

Сам процесс замены батарейки ключа Рено Каптур очень прост. Для работы потребуется только небольшая отвертка или нож.

Сначала нужно нажать на белую кнопку на ключ-карте и извлечь из нее сам ключ.

Далее отверткой необходимо поддеть и отщелкнуть пластиковую заглушку – в результате вы получите доступ к батарейке.

Она также поддевается отверткой и вынимается.

На ее место ставится новый элемент.

Сборка происходит в обратной последовательности.

ВАЖНО! Во время разборки необходимо прилагать разумное усилие, чтобы не сломать заглушку. Впрочем, пластик достаточно прочный, а потому проблем не возникает.

На этом самостоятельная замена батарейки в ключе Рено Каптур завершена.

Замена батарейки Рено Каптур Видео

Читать далее