Топливный бак Рено Каптур – объем, особенности, покупка

[contents h2]

При выборе автомобиля потенциальные покупатели, в первую очередь, обращают внимание на технические характеристики, двигатели, клиренс, багажник и прочие параметры. А вот емкость бака зачастую остается в стороне.

Естественно, этот параметр не является первостепенным, однако и отбрасывать его тоже не стоит, ведь именно от него напрямую зависит расстояние, которое сможет проехать кроссовер при полной заправке.

Следовательно, нужно тщательно разобраться в вопросе объема бака Рено Каптур.

Термины

Объем топливного бака Рено Каптур – это характеристика, обозначающая, сколько бензина он вмещает при условии полной заправки.

В большинстве случаев, исходя из объема бака, можно судить непосредственно о размерах и весе автомобиля. Как показывает практика, модели одного сегмента могут проехать на полной заправке примерно одно и то же расстояние.

Объем бака Рено Каптур

В соответствии с данными с официального сайта Renault, объем топливного бака Рено Каптур составляет 52 литра, причем его емкость не отличается в зависимости от года выпуска, двигателя, привода, комплектации и трансмиссии. В большинстве случаев такого объема вполне достаточно для модели такого класса. А судя по расходу топлива, запас хода составляет как минимум 500 км.

Реальность

Тем не менее, как показывают отзывы, это не так. Разные типы привода обусловили не только различие в размещении запасного колеса, но и разницу в баках. Это отражено на фото ниже.

На версии с мотором в 1.6 и 2.0 литра ставятся разные баки. По этой причине и артикулы у них разные.

С двигателем в 1.6 литра. Артикул – 6001550130

С двигателем в 2.0 литра. Артикул – 172031421R

Как заправить больше?

В сети немало споров относительно того, сколько бензина можно залить в бензобак Рено Каптур. Причем мнения значительно разнятся. Одни утверждают, что им не удается заправиться и на паспортные 52 литра, тогда как другие говорят, что им удавалось залить почти 60 литров! Причем такие утверждения обычно подтверждаются фотографиями с АЗС.

Как показывает практика, залить в топливный бак Рено Каптур больше бензина, чем положено, все же можно, но только если будут выполнены несколько условий.

• Пустой бак (либо почти пустой);
• Заправка горючим под горловину;
• Постепенное заполнение.

Что касается последнего пункта, то заправка должна проходить размеренно. Если заполнять его на максимальной скорости работы пистолета с АЗС, нередко образуется «воздушная пробка», которая и «съедает» часть объема.

Следовательно, чтобы заправить больше, нужно заливать горючее со скоростью в 40 мл/сек. Кроме того, периодически можно покачивать кроссовер, чтобы удалить указанную «воздушную пробку».

Покупка

Чтобы купить топливный бак Рено Каптур, его необходимо искать по указанным артикулам:

1. 1.6 л – 6001550130
2. 2.0 л – 172031421R

Обычно установка новой детали требуется в результате ДТП или же его повреждений после наезда на препятствие. Именно поэтому крайне рекомендуется установка металлической защиты бензобака Каптура.

Загорелась лампа уровня горючего – сколько осталось бензина?

Согласно мануалу по эксплуатации, лампа должна загораться, когда остается еще 12 литров топлива, что должно гарантировать возможность проехать еще около 100 км. Однако, опытным путем хозяевами паркетника было доказано, что в реальности горючего остается немножко больше – 13-14 литров.

Новый Nissan Kicks сможет конкурировать с Рено Каптур, если его привезут в Россию

Nissan Kicks сооружен на базе В0, которая хорошо известна российским автомобилистам. Ведь именно на ней базируются популярные кроссоверы Дастер и Каптур. А это значит, что если японцы все же решатся начать продажи Ниссан Кикс в РФ, он станет серьезным конкурентом не только для Каптура, но и для новейшего Рено Аркана.

А пока Nissan Kicks презентовали в Индии. Параметры модели следующие:

• Длина – 4 384 мм;
• Высота – 1 656 мм;
• Ширина – 1 813 мм;
• Колесная база – 2 673 мм.

Автомобиль комплектуется 1.5-литровым бензиновым двигателем, мощностью в 106 л. с. Также есть турбодизель аналогичного объема, но с отдачей в 100 л. с. Для бензинника доступна 5-ступенчатая «ручка» или вариатор. А вот для дизеля – «робот» либо 6-ступенчатая МКПП. Полного привода у модели не имеется – лишь передний. Относительно цены, то за Ниссан Кикс в версии ХТ просят 989 000 рупий, что примерно равно 900 000 рублей.

Многие аналитики полагают, что компания вполне могла бы привезти модель и в Россию, причем продавать ее как с передним приводом, так и со схемой 4х4, ведь платформа дает возможность это реализовать. А новизна и удачный экстерьер позволят отобрать часть покупателей не только у Каптура, но даже и у Арканы. Да, сейчас многие увлечены Рено Аркана, однако с течением времени этот интерес поугаснет.

Фото нового Renault Captur II поколения попали в сеть

На днях на портале Autohome (Китай) были выложены фото нового Renault Captur II генерации, который еще не вышел в свет. В соответствии с требованиями компании Renault, сайт тут же удалил снимки, но они успели разлететься по сети.

Если посмотреть на фото, заметно, что новое поколение Рено Каптур обзавелось вытянутыми стопами С-образной формы. В целом экстерьер стал более спортивным и оказался похож на модель Clio, с которым у нового Captur одна платформа. Есть мнение, что Клио поделился с новинкой и дизайном салона.

Согласно предварительной информации, ширина составит 1 797 мм, длина – 4 263 мм, а высота достигнет 1 593 мм. Колесная база при этом равна 2 638 мм. Впрочем, данных по параметрам для других рынков пока что нет.

Под капот поставят 1-литровый турбомотор на 100 л. с., кроме того, там окажется и 1.3-литровый двигатель от модели Arkana на 130 л. с. либо 150 л. с. А еще автомобиль может получить дизель Blue dCi, объемом в 1.5 л. О гибриде никаких подробностей пока нет.

Что касается китайского рынка, то на него новый Renault Captur выйдет с турбированным мотором в 1.3 л., который станет выдавать 133 л. с. либо 159 л. с.

В Москве собрали стотысячный Рено Каптур!

27 июня для поклонников Renault Kaptur стал знаменательным днем, так именно тогда с конвейера на сборочном заводе в Москве сошел 100-тысячный кроссовер.

Как указали представители пресс-службы Рено, это оказался автомобиль белого колера с крышей черного цвета, укомплектованный 2-литровым бензиновым двигателем, 6МКПП и полным приводом.

Напомним, что серийная сборка Рено Каптур началась 27 апреля 2016 года. В 2017 году в продаже появилась лимитированная версия Экстрим.

А в 2018 году мир увидела еще одна специальная модификация – Play. Она оснащена мультимедиа, что работает на платформе «Яндекс.Авто», а также комплексом «connected car».

Нынешний год ознаменовался переходом Рено Каптур на новую генерацию заводской мультимедиа – MediaNav 4.0.

В целом кроссовер хоть и уступает своему главному конкуренту – Хендай Крета – все же очень неплохо продается. Согласно данным, поступившим от АЕБ, с января по май 2019 года в России дилерские центры продали 10 734 паркетника, что позволило ему прописаться на 17-й строчке в списке наиболее продаваемых в РФ моделей.

В Белоруссии начались продажи Renault Kaptur Technology

Компания Renault для рынка Белоруссии подготовила особую версию Kaptur Technology, ценой в 34 200 рублей. Отличительной чертой данной модификации является расширенный пакет опций.

Перечень оснащения действительно очень щедрый:

• ключ-карта;
• климат-контроль;
• ESP с опцией Hill Start Assist;
• Renault START – дистанционный запуск двигателя;
• круиз-контроль;
• зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом;
• подогрев лобового стекла;
• подогрев сидений;
• приборка с электронным спидометром;
• зеркала с автоскладыванием;
• мультируль;
• датчик света;
• датчик дождя;
• Bluetooth Hands Free;
• аудиосистема MP3/USB;
• светодиодные противотуманки LED C-Shape;
• режим ECO Mode;
• колесные диски STEPPE Black R17;
• 2-цветная окраска кузова;
• боковое освещение.

С технической стороны тоже полный порядок. Доплата в 2 000 рублей позволит взять Рено Каптур с вариатором X-Tronic, оснащенным комплексом D-Step Shift (динамическое ступенчатое переключение). А опция Adaptive Shift Control позволяет этой трансмиссии адаптироваться к стилю езды владельца.

Осенью будет презентован обновленный Рено Каптур 2019 модельного года

Компания Renault активно работает в направлении популяризации своего бренда. И одной из таких мер станет обновленный Рено Каптур 2019 года. Сейчас кроссовер готовят к презентации, которая состоится на автосалоне во Франкфурте.

Естественно, дизайн должен быть выполнен в фирменной стилистике марки, да и заимствования некоторых решений от нового паркетника Arkana тоже вполне могут иметь место. Кроме того, дилеры Renault огласили о начале новой акции:

Доставка нового автомобиля прямо на адрес.

В рамках этого предложения новый автомобиль будет украшен подарочной лентой и доставлен покупателю на дом.

Пока что официальных данных относительно моторной линейки не имеется. Тем не менее, в масс-медиа Китая высказали предположение, что под капотом у нового Рено Каптур 2019 года окажутся турбированные двигатели, объемом в 1.0 и 1.3 литра. Эти моторы были созданы в сотрудничестве с концерном Daimler. А вот по движкам для других государств решение еще не принято.

Имеются новости и по части оснащения. Главная особенность – наличие полуинтеллектуальной системы управления опциями. Это значит, что кроссовер укомплектуют всевозможными электронными помощниками – они будут контролировать работу климат-контроля, усталость шофера, положение паркетника в полосе и прочее. Также будет система экстренного торможения.

LED-фары Рено Каптур Экстрим – особенности, эффективность и цена

[contents h2]

Одной из отличительных особенностей Рено Каптур Экстрим стали LED-фары. Причем компания специально акцентировала на этом внимание.

По сути, именно Renault стал первым автоконцерном, который предложил такую оптику на относительно недорогом кроссовере. Ведь ранее подобные технологии были прерогативой исключительно премиальных моделей. Все остальные версии паркетника комплектуются обычными галогенными фарами.

Однако нужно разобраться в этом вопросе более детально, чтобы понять, стоит ли получаемый эффект той переплаты, что за него просят.

Технологии

Компания гарантирует более мощный световой поток, сравнительно с галогенками. Кроме того, у оптики эффектный светографический рисунок. Есть светодиодные ДХО и динамические поворотники.

Ближний свет формируют 4 светодиода, которые находятся в 2-х секциях рефлектора. В 3-й секции расположены еще 4 светодиода, отвечающие за поток дальнего света. А еще у LED Pure Vision в 4 раза снижено энергопотребление, сравнительно со штатными фарами.

Что касается внешнего вида, то нельзя не признать, что смотрятся LED-фары Рено Каптур очень стильно.

Об этом говорят и в самой компании.

Однако стоит понимать, что LED-фары Рено Каптур далеки от премиальной оптики. Они сработаны по упрощенной схеме. В них стоят рефлекторные отражатели и светодиодные модули. Отсутствует адаптивное освещение и авторежим дальнего света.

Эффективность

На форумах и в отзывах среди владельцев Renault Kaptur нередко разгораются споры относительно эффективности новой оптики, причем мнения зачастую прямо противоположные.

А потому, чтобы прекратить кривотолки, стоит обратиться к результатам эксперимента, который провели в издании авторитетного журнала «За Рулем».

Они протестировали фары Рено Каптур на 2-х кроссоверах – один со штатной галогенной оптикой, а второй с LED Pure Vision.

Испытания проходили на специально расчерченной площадке – на ней установили конусы с интервалом в 10 м (в ширину и длину). Затем они подгоняли паркетники к линии и посредством люксметра замеряли эффективность работы освещения модели.

Результаты следующие.

Каптур с галогенной оптикой:

• Ближний свет – 80 м.
• Дальний свет – 170 м.

Каптур с LED-фарами:

• Ближний свет – 120 м.
• Дальний свет – 200 м.

Как видно, преимущество технологии Pure Vision налицо, особенно в случае ближнего света.

После этого результаты испытаний были проверены опытным путем – ездой по стандартному маршруту на общих дорогах. Вердикт журналистов был однозначным – езда на Каптуре с LED-фарами проще и безопаснее. Световая граница более расплывчатая, что исключает резкое деление света и темноты, да и большая дальность немаловажна. Глаза меньше устают из-за белого спектра освещения.

Цена вопроса

Стоимость откровенно запредельная для такого автомобиля, учитывая, что простые фары в разы дешевле.

А потому распространенная на дороге ситуация с попавшим в фару камнем или легким ДТП вгоняет владельца данной версии паркетника в огромные расходы. Не говоря уже о том, что деталь весьма дефицитная и ожидание ее может серьезно затянуться.

Именно поэтому есть мнение, что гораздо разумнее со стороны компании было сделать такую оптику опциональной.

Замена

Из-за невероятно высокой стоимости многие ищут аналоги. В интернет-магазинах можно найти варианты существенно дешевле – ценой около 16 000 рублей. Однако стоит учитывать, что те фары Pure Vision выпускаются для корейских и европейских версий кроссовера. А потому нет никакой гарантии, что они подойдут – как по кронштейнам, так и в подключении.

В целом LED-фары Рено Каптур Экстрим – стильный, полезный и приятный момент, существенно повышающий безопасность во время езды ночью. Но все портит слишком высокая цена.

Новый Рено Каптур 2019 года уже продается в России

Как сообщили в корпорации Renault, стартовали продажи Рено Каптур 2019 года в России. Стоит отметить, что ожидания тех, кто надеялся на масштабное обновление, не оправдались, потому как изменений немного. В частности, технические характеристики остались прежними.

Уже со стартовой комплектации Life Renault Kaptur 2019 начали оснащаться аудиосистемой Radio Connect, парой USB-портов, заводским местом для фиксации смартфона, а еще совместимостью с новым приложением, разработанным для смартфонов R&Go.

Данное приложение дает возможность контроля над некоторыми опциями машины. В частности, оно позволит узнать уровень горючего, найти кроссовер на стоянке, узнать расход топлива, время, проведенное в дороге, пройденное расстояние, а также выбрать навигационную систему, которая будет использоваться смартфоном по умолчанию.

Естественно, Рено Каптур 2019 года и далее комплектуется мультимедийным комплексом MediaNav 4.0 с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и заводским навигатором. Эта система совместима с Android Auto и Apple CarPlay.

Однако есть возможность поставить новый комплекс, созданный на платформе Яндекс.Авто. Отныне он есть не только в модификации Play – его можно заказать в комплектации Style и Extreme за 31 000 рублей.

Есть изменения и у модификации Экстрим. В частности, в 2 раза увеличился выбор колеров кузова, а еще появился новый ансамбль из бежевого кузова, черной крыши и 17-дюймовых дисков черного цвета. Кроме того, можно выбрать черную либо коричневую отделку салона.

Версии Drive и Style отныне располагают пакетом персонализации с оранжевыми и красными компонентами. Кроме того, комплектация Рено Каптур Стайл обзавелась светодиодными фарами с динамическими поворотниками.

А вот с ценами не все так однозначно. В компании заявляют, что цена Рено Каптур 2019 осталась прежней. Однако стоит учитывать, что всего несколько дней назад модель подорожала на 40 000 рублей. Следовательно, расценки на машину начинаются с 944 000 рублей.

Renault Captur II для Европы покажут на осеннем автошоу во Франкфурте

На этот год запланирована презентация Renault Captur II поколения для рынка Европы. Скорее всего, это произойдет во время осеннего автошоу во Франкфурте. А на данный момент автомобиль, тщательно оклеенный камуфляжной пленкой, активно тестируется в южных регионах Испании. Но даже там его нашли фотошпионы. Уже достоверно известно, что европейская версия паркетника с базы Renault B «переедет» на модульную платформу CMF-B, так же, как и хэтчбек Renault Clio.

Но даже под камуфляжем видно, что остекление не претерпело существенных изменений. Хотя фонари более вытянутые.

Также можно сделать предварительные выводы относительно моторной гаммы. Скорее всего, базовым окажется 1-литровый турбодвигатель с 3-мя цилиндрами, который выдает 100 л. с. и 160 Нм. На Клио он идет с вариатором и 5-ступенчатой МКПП.

Вполне вероятно появление под капотом и движка 1.33 (Energy TCe), который был разработан совместно с Даймлером. А еще наверняка появится турбодизель 1.5 Blue dCi.

Эксперты думают, что интерьер нового Рено Каптур окажется очень похож на салон Клио.

Напомним, что в марте 2019 года компания презентовала гибридный комплекс E-TECH для того же Clio. Он состоит из пары электромоторов и ДВС. Они соединены посредством мультимодальной трансмиссии. Батарея расположена под по

Согласно неофициальной информации, II генерация Captur будет гибридной. Журналисты издания Autoevolution считают, что это будет симбиоз 1.6-литрового мотора с электродвигателем, а также АКБ, емкостью в 1.2 кВт/ч (как и на Клио).

Что касается Рено Каптур для России, то он, возможно, переживет рестайлинг, но смены поколений пока что не намечается.

Фара Рено Каптур – как выбрать и заменить?

[contents h2]

Головная оптика любого авто в случае фронтального ДТП страдает едва ли не первая, наряду с капотом, бампером, стеклами и другими компонентами. А потому стоит рассмотреть вопрос относительно покупки и замены фары Рено Каптур, ведь подобная неприятная ситуация может возникнуть с каждым владельцем.

Причины

Впрочем, фара Рено Каптур может «попроситься» под замену не только в случае аварии. Это может быть и нелепая, но достаточно распространенная случайность, когда в нее попадает камень, вылетевший из-под колеса машины, едущей впереди или навстречу, что особенно часто происходит во время движения по плохой дороге.

Также никто не застрахован от банального вандализма либо форс-мажора в виде града и т. п. погодных явлений.

Сложности

Они обусловлены, прежде всего, стоимостью. Как показал ход событий, кузовные детали на французский кроссовер отнюдь не дешевые. И это несмотря на то, что модель очень популярная и стабильно входит в ТОП-5 наиболее продаваемых паркетников в России.

Стоимость

Цена фары Рено Каптур зависит сразу от нескольких факторов:

1. Оригинал или аналог;
2. Новая или б/у;
3. Б/у с повреждениями или без;
4. Обычная либо LED.

А потому стоит рассмотреть целесообразность покупки всех вариантов.

Оригинал

Новые оригинальные фары можно найти под следующими артикулами:

1. 260108765R;
2. REKA16-HL0-R.

Цена оригинальной оптики – около 25 000 рублей. Это немало, к тому же нет гарантии, что детали будут в наличии.

Также стоит отметить очень дорогие LED-фары для Рено Каптур Экстрим, которые стоят заметно дороже стандартных.

Аналог

Сумма оригинала многих обескураживает, а потому владельцы обращают внимание на аналог, который существенно дешевле. К примеру, фара Рено Каптур от DEPO стоит около 6 500 рублей.

Разница в цене очень значительная, однако, пока нет точной информации относительно допусков при изготовлении оптики. Неясно и то, будут ли проблемы в процессе установки. Да и качество света под вопросом.

Б/у

В попытках сэкономить владельцы обращают внимание на б/у компоненты. Но в данном случае необходимо смотреть именно на повреждения, так как цены варьируются в очень широком диапазоне – от 6 000 до 18 000 рублей.

Перед покупкой настоятельно рекомендуется попросить фото повреждений – трещин, царапин, сколов и т. д. Чтобы понимать, удастся ли их ликвидировать. Что касается самих повреждений, то в большинстве случаев это либо царапины на стекле, либо отломанные кронштейны.

Уценка

Это еще один вариант купить оригинальную фару Рено Каптур, но дешевле. Как правило, уцененными оказываются изделия с дефектами, к примеру, полученными во время транспортировки и т. д. Причем они теряют около 20-50% стоимости.

Однако перед тем как оформлять заказ, нужно уточнить у менеджера магазина, какой именно дефект получил компонент. И уже исходя из его ответа, принимать решение относительно того, стоит ли покупать такой товар.

Где купить?

Как видно, стоимость LED-оптики для версии Экстрим очень высока, даже при условии покупки б/у детали. Что касается галогенных фар, то их цена заметно ниже.

Покупка или ремонт

В свете такого положения с расценками на детали, встает вопрос относительно целесообразности ремонта поврежденной фары Каптура.

Если на детали всего лишь отломан кронштейн или имеется другой незначительный дефект, лучше провести ремонт, просто запаяв трещину и т. д. Это позволит сэкономить на покупке компонента немалую сумму.

Но если повреждения фатальные – разбито лицевое стекло, отломаны рассеиватели и пр., придется покупать новую фару.

Замена

Многие считают замену трудоемкой операцией, так как для этого приходится снимать передний бампер, а в таком случае без помощника не обойтись, иначе есть большая вероятность оцарапать сам бампер или крылья.

Однако, как показал опыт и отзывы владельцев, делать это необязательно. Достаточно только открутить верхние крепления (под капотом), а затем боковые (в колесных арках), после чего сдернуть бампер, не снимая его целиком.

Такой ход позволяет добраться к нижнему креплению фары Рено Каптур, которая в этом месте прикручена болтом. Чтобы его выкрутить, понадобится головка на 10.

В конце остается только вынуть фару и на ее место поставить новую.