От исправности тормозной системы зависит безопасность на дороге, и не только ваша. А потому давайте рассмотрим процедуру замены передних тормозных колодок на Рено Каптур как залог корректного их функционирования.
Делаем сами
Чтобы заменить передние тормозные колодки на Рено Каптур, отнюдь необязательно ехать к дилеру или в сторонний сервисный центр. Сама процедура несложна, к тому же она не требует наличия специфического инструмента.
В результате работа своими руками не только даст возможность «поковыряться» в машине, но сэкономить как минимум 500 рублей на услугах мастера.
Инструменты и материалы
Из инструментов потребуются:
Домкрат;
Ключ на 13;
Ключ на 15;
Отвертка плоская;
Металлическая щетка.
Что касается материалов, то необходимы, собственно, передние тормозные колодки Рено Каптур.
Их можно заказать в одном из интернет-магазинов. Например, на портале www.autodoc.ru предлагаются следующие варианты.
Бренд
Артикул
Цена (руб.)
ZEKKERT
BS-2800
883
HSB
HP3009
1 031
BLUE PRINT
ADR164206
1 397
RENAULT
41 06 003 79R
2 688
ВАЖНО! При выборе запчастей обязательно указывайте модификацию своего кроссовера.
Ход работ
Начинать можно с любой стороны.
Сначала поставьте автомобиль на домкрат и снимите колесо. Для большего удобства руль можно вывернуть в свою сторону.
ВАЖНО! Обязательно используйте подпорку в качестве страховки в целях безопасности.
Откройте горловину бачка тормозной жидкости, чтобы было проще в дальнейшем вдавить поршень.
Вдавите тормозной цилиндр, используя для этого плоскую отвертку, и освободите старые колодки.
Далее захватите ключом на 15 основание пальца, а ключом на 13 открутите нижний болт суппорта.
Поднимите суппорт вверх, после чего выньте сами колодки и пластины. Суппорта почистите металлической щеткой.
Установите новые колодки и соберите все в обратном порядке. Работы со вторым колесом проводятся аналогично.
После того, как работы по замене передних тормозных колодок на Рено Каптур завершены, обязательно прокачайте тормоза. Для этого несколько раз нажмите на педаль тормоза – таким образом, колодки подойдут к диску.
Примечание. Дополнительно можно вооружиться ключиком на 7, выкрутить направляющие суппортов и смазать их.
Как видно, замена передних тормозных колодок Рено Каптур не слишком сложна и ее вполне может сделать каждый владелец.
Замена передних тормозных колодок Рено Каптур Видео
Считается, что в России покупатели предпочитают машины в «скучных» цветах. Как правило, это серый, черный и белый. Однако новый Рено Каптур не оставляет камня на камне от этих стереотипов.
В нынешнем году Renault Kaptur уже разошелся тиражом в 18 664 автомобиля, а потому он достаточно популярен в стране. Это было достигнуто благодаря сочетанию в паркетнике высокого качества, стоимости и броской цветовой гаммы. Цвета кузова Рено Каптур действительно привлекают внимание. Многие конкуренты не могут предложить ничего подобного. К примеру, цвета Лада Х Рей хоть и удачно подобраны, но таких эмоций не вызывают.
Что же касается наиболее востребованного колера французского паркетника, то это новый ярко-синий цвет.
Двухцветный кузов в исполнении Gris Platine (серебристый) тоже весьма популярен. Его особенность – оригинальный цвет крыши машины. Компания Renault, ссылаясь на статистику, утверждает, что этот колер становится более популярным, чем бежевый Ivoire.
Таким образом, ТОП-5 цветов Рено Каптур:
Синий с черной крышей;
Белый с темной крышей;
Белый;
Синий с серебристой крышей;
Темно-серый металлик с черной крышей.
Как видно, стремление покупателей доплатить за броскую расцветку налицо. Примечательно, что дорестайлинговый кроссовер подобной тенденции не демонстрировал. Его чаще всего покупали в белом цвете.
Из такого спроса на цвета кузова Рено Каптур можно сделать вывод, что произошло насыщение рынка обыденными расцветками и покупатели жаждут чего-то нового, чтобы продемонстрировать индивидуальность.
Комплектация Рено Каптур Прайм предназначена для тех, кто любит максимально оснащенные машины. Она располагает всеми опциями, доступными в версии Стайл, а также дополнительными, ведь цена более 1.5 миллиона рублей диктует свои условия – кроссовер должен ее оправдывать.
Внутри отличий уже больше. Салон кожаный с хромированными вставками на центральной консоли. Что же касается функционала, то только Prime может похвастаться наличием таких опций:
Комплектация Рено Каптур Стайл стоит несколько особняком в перечне версий французского паркетника, так как в ней есть различия в зависимости от технических данных.
Комплектация Рено Каптур Style обладает всеми опциями, которые есть у предшествующей ей версии Драйв, а еще рядом дополнительного оборудования.
Внешне такая версия смотрится богаче за счет хромированной накладки в заднем бампере и элементов в радиаторной решетке, 17-дюймовых дисков Steppe Black и корпусов зеркал, выкрашенных в цвет крыши.
Но главная особенность – двухцветная окраска кузова! Противотуманные фары светодиодные, с опцией подсветки поворотов.
Салон кроссовера с комбинированной отделкой – ткань и экокожа черного цвета. А еще интерьер разбавлен вставками из черного глянца вокруг воздуховодов и мультимедиа.
Из прочего оборудования стоит упомянуть появление датчиков света и дождя, подогрева руля и лобового стекла, климат-контроля, а еще мультимедийного комплекса с 8-дюймовым сенсорными дисплеем.
Однако стоит отметить, что комплектация Рено Каптур Style TCe 150 отличается от обычной версии Style. Дополнительно она располагает глубокой тонировкой задних стекол, полностью светодиодной головной оптикой Pure Vision с динамическими передними поворотниками, а также атмосферным салонным освещением (8 цветов).
Как видно, комплектация Рено Каптур Style TCe 150 не только лучше в техническом плане, но и богаче оснащена.
Комплектация Рено Каптур Драйв является одной из наиболее востребованных, если верить отзывам владельцев. А потому стоит оценить ее и посмотреть, чем она привлекает клиентов автосалонов.
У комплектации Драйв Рено Каптур есть все оснащение, доступное в версии Лайф, а также ряд дополнительных опций.
Внешне такую модификацию можно узнать по двухцветным 16-дюймовым дискам Cyclade, глянцевым корпусам зеркал заднего вида, хромированной накладке выхлопа и защите бамперов.
Салон тканевый, но украшенный серыми вставками на сиденьях и черным глянцем в центральной консоли. Также доступен кожаный руль.
Что касается прочего оснащения, то в этой версии дополнительно появляются:
Комплектация Рено Каптур Лайф для французского кроссовера является базовой. Она представляет особый интерес, ведь маркетологам компании пришлось поломать голову над задачей, как оптимально совместить в этой версии оснащение и стоимость.
Несмотря на то, что комплектация Рено Каптур Лайф базовая, она неплохо оснащена опциями, а потому определенно представляет интерес для покупателей.
Со стороны такой паркетник смотрится очень неплохо. У него есть 16-дюймовые диски из легкого сплава, черные зеркала заднего вида с интегрированными в них поворотниками, брызговики, хромированные боковые молдинги, а бампера выкрашены в цвет кузова. Имеются светодиодные ДХО и такие же задние фонари.
Почти полный набор по части безопасности – фронтальные подушки, 3 задних подголовника, ABS, AFU, ESP, ремни с регулировкой по высоте (спереди) и т. д.
Салон тканевый, зато есть все необходимые опции. Двигатель запускается с кнопки, есть бортовой компьютер, кондиционер, электроусилитель руля, дистанционный запуск мотора, ключ-карта, полный электропакет, зеркала с электроприводом и подогревом, рулевая колонка с регулировкой по вылету и высоте, аудиосистема и другие опции. Подогрева сидений нет, но его можно дозаказать за 9 000 руб.
Комплектация Рено Каптур Лайф адаптирована к России – она располагает стальной защитой двигателя, защитой колесных арок т. д.
В целом базовая версия весьма недурна. Нельзя сказать, что она бедно смотрится внешне, да и в салоне опций достаточно. Цена, конечно, не самая низкая, но она вполне оправдана.
Все это делает новый Рено Каптур максимально приспособленным для езды по России.
Стоит отметить, что это первая награда для нового паркетника, продажи которого начались летом 2020 года.
Как было сказано в официальном пресс-релизе:
Специалисты Renault Россия учли все пожелания владельцев автомобилей первого поколения: в результате Renault Kaptur сделал огромный шаг вперед во всем, что касается технологий, динамики, комфорта и практичности.
Кроссовер получил полностью переработанный интерьер с материалами и эргономикой на новом уровне, уникальные для сегмента опции, современные мультимедийные решения, новые платформу и силовой агрегат.
Французская автокомпания Renault начала поставки нового рестайлингового Рено Каптур в государства СНГ. Такая информация поступила от пресс-службы концерна.
Отмечено, что первая экспортная партия уже была отправлена в следующие страны:
Казахстан
Белоруссию
Киргизию
Армению
Азербайджан
Кроме того, было указано, что дорестайлинговый Рено Каптур продемонстрировал очень неплохие показатели по продажам за границу. На протяжении 3-х лет за рубеж в СНГ было продано более 7 000 кроссоверов. От новинки ждут как минимум повторения такого успеха.
А пока на рынок России выходят все новые модели. Одной из них стал новый КИА К5 2020 — большой седан, который заменил Оптиму и уже теснит многих конкурентов.
На данный момент Рено Россия экспортирует всю свою модельную линейку, которая собирается в России:
Logan
Logan Stepway
Sandero
Sandero Stepway
Arkana
Duster
Что же касается нового Рено Каптур 2020, то его продажи начались в июне 2020 года.
Выход на рынок России нового Рено Каптур 2020 стал причиной очередной волны вопросов относительно того, получит ли французский кроссовер дизельный двигатель. А так как модель стабильно входит в ТОП-списки наиболее популярных паркетников в РФ, нужно определиться, ждать ли дизель на Рено Каптур или нет.
Лишь бензин
Если посмотреть на перечень двигателей, заметно, что дизель у Рено Каптур отсутствует.
Зато есть 3 бензиновых мотора:
Базовый атмосферник в 1.6 л и 114 л. с.;
2-литровый атмосферный движок 2.0 и 143 л. с. (больше не продается);
Именно турбомотор в 1.3 литра пришел на смену 2-литровому атмосфернику, когда обновленный Renault Kaptur вышел на рынок РФ.
Дизель Рено Каптур
В соответствии с имеющимися данными:
Российский Рено Каптур дизельного двигателя не получит!
А ведь у некоторых теплилась надежда на то, что с выходом обновленного паркетника у него под капотом появится соляроядный силовой агрегат. Ведь более дешевый Дастер таковым располагает.
Причины
Официально
Если верить заявлениям производителя, причина кроется в отсутствии спроса на такие модификации. В сегменте паркетников в ценовой категории, где располагается Kaptur, дизели не в почете – у дилеров так и не набралось достаточного количества запросов, чтобы производитель задумался о целесообразности начала сборки.
В пример приводится Дастер – доля дизельных версий в продажах этой модели составляет лишь 15-20% от общего объема. А потому дизель на Рено Каптур, который позиционируется как более молодежный автомобиль, по прогнозам будет еще менее востребован.
Версия с коробкой
Есть еще одно мнение на счет дизеля для Рено Каптур. Некоторые журналисты утверждают, что не менее важной причиной является отсутствие у французского концерна классического современного автомата. Ведь сочетание дизеля и механики точно не станет популярным. Следовательно, экономически для компании это невыгодно.
Именно из-за отсутствия современного гидротрансформатора и атмосферного движка, новый Рено Каптур получил связку турбомотора и вариатора.
С другой стороны, колебания рынка всегда имеют место быть. А потому вероятность того, что дизель у Рено Каптур все же появится, сохраняется.
Старт продаж нового Рено Каптур в Беларуси все же произошел, хоть и немногим позже, чем в России. Стоит напомнить, что кроссовер получил измененный салон, доработанную внешность, новый двигатель, подвеску и опции.
Внешне новый Рено Каптур можно узнать по обновленной радиаторной решетке, иным вариантам окраски (например, серебристый Gris Platine и синий Blue Iron) и светодиодной оптике. Кроме того, паркетник может похвастаться новыми дисками на 16 и 17 дюймов.
В салоне наконец-то появилась регулировка руля по вылету, тогда как кнопки подогрева сидений переехали на центральную консоль. У комплектаций с тубомотором есть фоновая подсветка салона с возможностью выбора одного из восьми цветов.
В базе Рено Каптур оснащается атмосферным двигателем, объемом в 1.6 литра и мощностью в 114 л. с.
Что же касается цен на Рено Каптур в Беларуси, то кроссовер стоит от 36 700 рублей. За сумму от 46 100 рублей можно получить паркетник со 150-сильным движком и передним приводом в комплектации Драйв.
Кроме того, у дилера можно заказать лимитированную версию Edition One:
