Zotye T300 – конкурент Рено Каптур и Хендай Крета?
Станет ли новый китайский кроссовер Zotye T300 достойным конкурентом Рено Каптур и Хендай Крета? Пока что можно только строить догадки на этот счет.
То, что два популярных кроссовера Рено Каптур и Хендай Крета, продажи которых начались еще в 2016 году, активно соперничают на российском рынке, ни для кого не секрет. Однако, как показывает ход событий, число конкурентов у этой пары только растет.
Цена
И вот, на арену решили выйти китайцы, привезя в Россию новый паркетник Zotye T300. Правда, до его появления придется еще подождать, так как старт продаж запланирован на 2020 год, ведь в КНР модель дебютировала только в 2017 году. Относительно цены, то по данным, которыми поделился Александр Гнездюк, занимающий пост зама гендиректора «Зоти Мотор Рус», предварительная стоимость кроссовера должна составить 650 000 рублей.
вернуться к меню ↑Обслуживание
Именно этот вопрос является одним из наиболее актуальных. Ведь и Рено Каптур, и Хендай Крета – это модели, в конструкции которых используются привычные и проверенные временем узлы и агрегаты. Двигатели, трансмиссии, компоновка и элементы ходовой части хорошо знакомы мастерам на СТО, да и запчастями проблем нет.
К примеру, ту же Крету можно обслуживать на СТО сети «Кореана», записаться на станцию которой можно по адресу – https://koreanaparts.ru/autoservice/msk
С Каптуром проблем также не возникает, ведь его техническая начинка, по большому счету, взята с Дастера, который на каждой приличной станции знают «как свои 5 пальцев».
А вот с Зоти Т300 все далеко не столь однозначно.
вернуться к меню ↑Технические характеристики
Габариты Zotye T300 будут примерно такими же, как у Рено Каптур и Хендай Крета. Его длина составит 4 405 мм, тогда как колесная база равна 2 610 мм.
Для России паркетник оснастят 1.6-литровым атмосферником с отдачей в 136 л. с., что откровенно неплохо, а вот полного привода он не получит.
Стоит отметить, что у китайских покупателей выбор куда шире. Ведь они могут купить Зоти Т300 с 1.5-литровым атмосферником или таким же турбомотором, мощностью в 112 л. с. и 144 л. с., соответственно. Пару им составляют МКПП5 и вариатор. Есть и электрическая версия. Но ничего из этого россияне не получат.
Вывод
Как видно, перспективы у новинки более чем туманные. Многие аналитики не верят, что китайцы смогут сохранить столь низкую цену, особенно в свете того, что машины из Поднебесной подкупают именно богатыми комплектациями.
Если же цена будет сопоставимой с таковой у Рено и Хендай, то французская и корейская модели будут смотреться куда выигрышнее, в первую очередь, за счет статуса.
